发布时间:2024-08-21 04:38:09 来源: sp20240821
今年4月,我国汽车行业在经历了首季度的稳步增长后,迎来了环比的一次小幅回落,但从宏观视角来看,产销量的同比增长却传递出行业复苏的强烈信号。
据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新发布的数据显示,4月汽车产销分别实现240.6万辆和235.9万辆,环比下降10.5%和12.5%,同比则分别增长12.8%和9.3%。这样的市场表现,无疑与当前宏观政策的支持和市场环境的改善密不可分。
一方面,各项政策的支持为汽车市场注入了新的活力。近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。乘联社分析,以旧换新政策落地,对车市是重大利好,虽然5月休假时间长,但预计5月车市零售会好于4月。此外,从长远来看,货币政策的调整与财政政策的合力,将进一步降低消费门槛,提升市场活跃度。
另一方面,当前汽车市场的出口增速超过内销,揭示出我国汽车制造业在国际市场上的竞争力日益增强。然而,国内市场仍需进一步挖掘,尤其是在新能源汽车市场的潜在需求,预示着巨大的增长空间。
中汽协常务副会长付炳锋表示,在国家政策支持和市场需求拉动下,中国汽车企业持续的创新驱动、多元的产品布局以及成功向电动化智能化转型,共同推动了中国汽车品牌市场份额稳步攀升。
乘用车市场在4月呈现出一幅两极分化的图景。总体来看,乘用车产销较上月有所下滑,但同比增长依然保持在两位数。交叉型乘用车的表现尤为亮眼,显示消费者对新车型有着较为浓厚的兴趣。由此可见,乘用车市场仍然有较大的创新空间,车企的产品策略和市场定位将成为竞争的关键点。
商用车市场在4月的表现相对稳健,尽管环比下降,但同比仍有增长。特别是客车市场,表现出了较强的韧性。这可能与国内旅游业的回暖、城市公共交通的升级换代有关。在国家大力推进公共交通绿色化、电气化的背景下,商用车市场长期向好的趋势不容忽视。
新能源汽车作为汽车行业中的新星,其强劲的增长势头不容小觑。4月新能源汽车产销量同比大幅增长,市场占有率达到36%。这一数据的背后,既有政策的大力扶持,也有消费者对环保和科技创新的越来越高的认同。作为推动未来汽车工业革命的重要力量,新能源汽车的发展不仅关乎环境保护,更关乎我国汽车产业的长远竞争力。
在企业层面,汽车销售排名前十位的企业共销售770.7万辆,占总销量的84.9%。这一集中度的提高,反映出行业内部竞争的加剧。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。
总体来看,中汽协方面认为,当前我国汽车市场出口增速大于内销,国内汽车市场亟须进一步提振。相信随着有关政策的深入实施,以及汽车生产企业进一步加大创新步伐,不断推出大量新车型,都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能,扩大国内市场需求。(实习生张泊洋对本文亦有贡献)
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